日前，新萬福河復航二期工程侯樓至關橋段環境影響評價專家評估會在菏澤巨野召開，項目環境評價報告順利通過專家審查，標志著項目前期工作的又一項關鍵節點順利完成，為助力后續施工奠定了堅實基礎。
評估會上，與會專家詳細審閱了環境影響評價報告書和原始數據等相關資料，并實地對項目進行考察，專家組一致認為項目環境影響評價報告符合相關環保法律法規，項目建設對環境的影響整體可控，同意通過評審。
新萬福河復航二期工程侯樓至關橋段項目按照Ⅲ級航道標準建設改造航道22.85千米，其中新萬福河主航道長21.45千米，起點位于南水北調侯樓截污導流閘下240米處，終點位于關橋船閘下游，柳林河支線航道長1.4千米，起點位于柳林河與新萬福河交匯處，終點位于徐莊橋。航道底寬45米，設計水深4.0米，設計底高程34.5米，最小彎曲半徑480米。主要建設內容包含航道工程、橋梁工程、船閘工程、通航閘工程、節制閘工程、配套工程等。